Hogyan alakul a pátyi autópálya-lehajtó építése?

Folyamatosan dolgozik a kivitelező a pátyi autópálya-lehajtón, ennek ellenére az első ütem kapcsán az építés megkezdésekor meghatározott március végi határidő már biztosan csúszni fog.

Korábban már megjelent, hogy a tetemes földmunkával járó útépítés mellett számos közműkiváltásra és közműlétesítésre volt szükség: hírközlés, kis- és középfeszültségű villamosvezeték, közvilágítás (dinamikus mozgásérzékelő rendszerrel), vízellátás, szennyvízelvezetés, csapadékelvezető csatornák, szénhidrogén vezetékek.

A Kalifa Kft. üzeme és a Torbágyi út között a közművek kiváltása több felmerülő probléma miatt a vártnál jóval lassabban haladt, így információink szerint április közepéig biztos nem kezdenek dolgozni a Biatorbágy és Páty közötti 81106 jelzésű úton létesítendő körforgalmon a munkagépek.

Úgy tudjuk valamelyest lassította a haladást a régi közművek pontatlan dokumentációja és a különböző engedélyek érkezése is, így a közművek kiváltása nem volt zökkenőmentes.

A Kalifa Kft. üzeme melletti körforgalom és az oda vezető út már megkapta az első aszfaltréteget, amit majd még kettő követ. A Zsámbéki-kanyar irányába is folytatódhat majd a megkezdett munka, itt azonban még több szakaszon jelenleg is régészeti feltárások folynak, amik áprilisig biztos eltartanak. Már kétszáznál is több sírt tártak fel, de még mindig vannak feldolgozandó területek.

Emlékezetes tavaly megkezdődött az M1 autópálya csomópont és Páty közötti összekötő út kivitelezése. A beruházás során összesen 2,44 km országos közút megépítésére kerül sor két ütemben. Több mint 87 ezer köbméternyi földet mozgat meg a kivitelező és több mint 5300 tonna aszfaltot fognak beépíteni.

• Az első ütemben a Sasfészek-tó pihenőhely meglévő csomópontjából kell indítani az új utat, amely hozzávetőleg 1040 méter hosszú lesz, és két sávon épül ki a 81106-os útig. Ebben a részprojektben két új körforgalmú csomópont is létre jön, valamint a Füzes-patak hídját felújítják, a meder rendezésével együtt, emellett a 81106-os utat mintegy 160 méteren átépítik.
• A második ütemben egy 1,4 kilométeres, kétsávos új út születik, amelyet az első ütemet lezáró körgorgalomból indítják a 81106-os úton. Ebben a részprojektben is két új körforgalmú csomópontot alakítanak ki, továbbá az 1102-es utat bontják és felújítják 110 méteres hosszúságú szakaszon. Mindezeken túl a Rákóczi utcában 1400 méteren cserélik a kopóréteget, és 780 méternyi zajárnyékoló falat létesítenek az 1102-es közút mentén.